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發電站發出來的電用不完的話,存儲在哪里?
說到這個問題我們先來了解一下發電廠發電及我們用電的過程。正常情況下發電廠發出的三相電會經過一個升壓變壓器送到高壓線路上,高壓線路到達近用戶端會有一個降壓變壓器到達變電所,從變電所會把這些電能通過不同的輸送線路送到不同的用電單位。
從上述流程可以看出,電能在生產、運輸、使用的整個環節都是沒有儲存電能的過程的,所以發電廠發出的這個電是不能儲存的。通常我們的電網是環網,電能就跟流水一樣,哪里需要往哪里去,如果發出的電能在電網上沒地方去,那就浪費掉了,雖然有些水電站會利用高峰時期放水、低估時期抽水上調的移峰填谷的方法來變相儲存電能,但這畢竟是少數,火力發電廠就沒有辦法儲存了。
現在有些公司提出用鋰電池在光伏電站儲存電能的理念,個人覺得不切實際,因為鋰電池成本高昂,切整流、逆變之過程也是要很多花費的,對于目前很多光伏電站不能實現自我盈利或者盈利微乎其微的狀況,他們也很難負擔的起這種花費。
綜上所述,電能是實時的,用不完就會浪費掉。不存在存儲的情況。
以上就是我的回答,謝謝。
發電站發出來的電用不完的話,存儲在哪里?
答:發電站發出來的電都是大功率高壓,通過變壓器升壓后與國家電網并網。發電站沒有多余的電存儲起來。這種交流發電機存儲技術目前人類還沒有任何辦法將其存儲起來,想要存儲交流發電機的電,唯一辦法就是建設儲能電站,用低谷期的電將水使用電動機抽到水庫,因為此時的電費便宜,等到電網用電高峰期,再開啟已經儲能水驅動發電機發電。
?發電機種類很多,從原理上分為同步發電機、異步發電機、單相發電機、三相發電機;它們的基本工作原理基于電磁感應定律和電磁力定律,用適當的導磁和導電材料構成相互進行電磁感應的磁路和電路。簡單地理解它是通過轉子磁場與定子線圈繞組間的相對運動(切割磁力線),而將轉子軸上的機械能轉換為定子繞組中的電能。
當導體在磁場中作切割磁力線的運動時,導體線圈中就會產生感應電動勢。感應電動勢的大小與磁場的強弱和導體線圈切割磁力線的長短,以及切割磁力線的速度成正比。
發電機電子整流器包括單相橋式整流、三相橋式整流、無刷勵磁系統旋轉硅整流器、可控硅、脈沖觸發變壓器、自動電壓調整器等。這些都是控制發電機的電壓、電流和頻率的。?發電廠發電機發出的電能受控于國家電網的智能調控中心管控。當系統在低谷期或者電能在沒有大負載的情況下,電力調度中心會要求發電站減小發電功率,所以它不會產生多余的功率(電壓、頻率、電流),初中物理書中其實介紹過發電機的頻率、電壓和電流。
系統的整個電網相當于電路,它由發電機組、負載和電網連接導線三部分組成,發電機是電網電能的源泉,它是把其他形式的能量轉換成為電能的一種形式;而電網駁接的負載則是把電能轉換為其他形式的能量;電網的導體則是連接導線將發電機與負載連接成閉合回路的紐帶,最后組成一個完整的電路,承上啟下起到傳輸各種發電站并網和系統分配電能的作用。也就是說根據負載需要的功率,在頻率不變,電壓恒定情況下,改變勵磁電流的大小,也就改變了發電機的額定功率的大小。
簡單理解為發電機沒有多余的電流輸送到電力系統網上。所以發電機根本沒有多余電能存儲起來,也不可能存儲起來。
電能不同于其他形式的能源,它不能大量地儲存,只能通過電力線路輸送。電能還不同于其他形式的商品,它的生產(發電)、流通(供電)和消費(用電)3個環節必須始終保持平衡。因此,只有充分了解電能的這些特殊性質,才能合理、有效、安全地使用電能。
答案是不儲存。
舉個例子:你的汽車可以跑到160的速度,平時開60的時候多余的動力儲存在哪?答案是不儲存,你只需要輕點踩油門就可以了。
發電站也差不多,以火力發電廠為例:用電的人多了,轉子的速度會有下降的趨勢。調度電腦會要求發電廠加大發電量,于是噴煤口接到電腦信號后,多噴點煤粉,加大火力,多發點電。用電的人少了,調度電腦命令減少噴煤就完了。總之是保持發電機勻速轉動以輸出50Hz的交流電。整個過程和汽車定速巡航一樣,不管上坡還是下坡都可以保持勻速。如果是用電量大幅度下降,還又可能關閉一些發電機。
對于水電站也是類似的,只不過是調節水流量。對于太陽能電站、風力發電站就比較討厭了,他們的輸出不穩定,需要頻繁調節火電站的輸出。這不但大幅度增加火電廠的成本(不在最佳工作區間效率會下降),而且有時候有可能調節不過來。比如突然北風南下,鋒面以50-60km/h的速度掃過一個大型太陽能發電站,幾分鐘內太陽能發電站的輸出突然降低90%,而火力發電廠的部分機器處于停機狀態,幾分鐘時間是不可能啟動的,于是在運行的發電機超負荷保護跳閘,就會造成事故,(有可能是幾個省都停電,2003年北美就發生過,加拿大1/3人,美國8個州停了2天電。2012年印度更是逗比的搞到6億人停電。)所以雖然這兩個是清潔能源,要想大幅度取代火力發電以目前的技術是做不到的。
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